El Alcalde Aquiles Alvarez presentó el Primer Informe de Transición en el
que abordó cómo recibió la situación financiera del Municipio, de la movilidad
de la ciudad y el estado de Guayarte. “Vamos a informar. Esta es una
Alcaldía seria. No vamos a meter crónica roja, ni amarillismo al informe.
Esto no es persecución. Vamos a informar cómo recibimos el Municipio
porque no hubo transición”, indicó.
El burgomaestre señaló que el presupuesto prorrogado empezó en USD 782
millones y luego se modificó en USD 755 millones, pero aún con esa
disminución hay problemas. Alvarez dijo que la diferencia entre lo recaudado y
lo que estaba previsto recaudar es de USD 157 millones.
“Se adquirieron compromisos y eso hizo que obras se paralicen por más
de un año, y que se dañe la maquinaria de Obras Públicas por falta de
mantenimiento”, señaló el primer personero municipal, quien ya se reunió con
contratistas para establecer un flujo permanente de pagos, de esta manera se
pudieron retomar las obras o iniciar las que estaban planificadas, al mismo
tiempo de recuperar la maquinaria de Obras Públicas que está en el Centro
Técnico Municipal.
Por lo tanto, Alvarez manifestó que “hubo mala planificación financiera, a
nivel administrativo fue un desastre”. Agregó que tiene hasta el 14 de
agosto para reformular el presupuesto que recibió, pero adelantó que no
sobrepasarán los USD 610 millones. Además, del actual presupuesto, el 80%
está comprometido. “No somos de quejas, vamos a sacar adelante a
Guayaquil”, dijo a los medios de comunicación.
Análisis de Metrovía, Aerovía y Ciclovía
En cuanto a la movilidad, presentó las cifras con las que opera la Metrovía,
incluido un número inferior de buses al que establece el contrato de operación.
“Por eso pasa lo que pasa en la Metrovía. No tenemos cómo suplir la
demanda. La Metrovía no genera recursos y el Municipio ha entregado
USD 6 millones en salvataje en un sistema vetusto”, explicó.
Por eso indicó que la Metrovía “tiene que volver a nacer porque
necesitamos darles transporte digno a los guayaquileños. Lo vamos a
lograr”. El punto de partida para los cambios será la Troncal 4, cuya obra ya
está prácticamente lista, pero aún falta el operador.
Sobre la Aerovía indicó que Sofratesa, operador del sistema, presentó una
demanda de arbitraje contra la ciudad por USD 20,3 millones. “No podemos
dar más detalles porque como Municipio debemos defender a Guayaquil”,
expresó Alvarez.
La otra obra de movilidad analizada fue la ciclovía que tiene poca funcionalidad
por su mala planificación, ya que son tramos que no están integrados, no
tienen señalización y en la vía hay obstáculos o baches. Este proyecto se
reformulará con la Dirección de Planificación Urbana y se escuchará a los
ciclistas para su mejora.
Dirección de Gestión de Riesgos recomienda cierre de Guayarte
Otro punto que abordó el Alcalde Aquiles Alvarez fue Guayarte. Sobre este
lugar dijo que “iba a ser un espacio para artistas y se convirtió en una
plaza comercial”. De los 54 locales: entre activos y desocupados. Además,
que los locales deben a la administración USD 266.356,39.
A eso se suma que Guayarte no cuenta con los permisos del Cuerpo de
Bomberos y sufre problemas ambientales. Alvarez anunció que la Dirección de
Gestión de Riesgos está recomendando su cierre para convertir a Guayarte en
un verdadero espacio para impulsar el arte en Guayaquil.
El Alcalde Alvarez dijo que el segundo informe que abordará la situación de
empresas y fundaciones. Este se realizará el día 60 de la actual administración
municipal; mientras que el último, se presentará al cumplirse el día 90.
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